桥式起重机价格_盛大起重 在线咨询 _九江桥式起重机

   桥式起重机的结构主要有桥架、大车运行机构和装有起升、运行机构的小车组成。其桥架有钢板焊成的箱型主梁、端梁、走台等组成。主梁上铺设小车运行的钢轨，两主梁的外侧装有走台。

     一侧为安装及检修大车运行机构安放电气柜而设，另一侧为安装小车导电装置而设。在主梁下面悬挂操纵室、操纵室内装有联动控制台或凸轮控制器。桥式起重机操纵室与走台装有直梯，主梁连接在中间为短箱型梁，并用铰轴联接的两端梁上。另一主梁下部装有桥修用的5吨电葫芦。

    桥式起重机安装人员在现场开始安装之前，应会同安装单位及制造单位的代表一起开箱，按照随机所带的装箱单，清点核对交货物与装箱单所列的零部件数量是否相符，有无短缺和损伤，随箱文件是否齐全，然后应检查所有文件和金属结构外观有无损坏，对照安装架设附加图和有关技术文件中的技术要求，认真研究安装方案和安装架设的具体程序。

     桥式起重机卸车搬运，桥式起重机规格，应特别注意避免发生起重机受到扭、弯、撞击等事故，起吊时至少须有两个吊点，吊点的捆扎处须有衬垫物，捆扎以走轮或主梁本身为限，并尽可能选在桥架的两端即主梁与端梁的连接处，存放时应安置平稳，并用枕木放平垫实，安置前应对因搬运不当和存放不好造成的缺陷和**过规定误差的部分，九江桥式起重机，按技术要求调整修复，对金属结构部件的缺陷，必须在地面得到校正，桥式起重机参数，否则不准架设。

   桥式吊车传动装置总体设计的目的是确定传动方案、选定电机型号、合理分配传动比以及计算传动装置的运动和动力参数，为计算各级传动件准备条件。

   由于我们的实验的要求较高，桥式起重机供应，电机输入的较高转速较大，为了减少成本，降低对电机的要求，同时能够满足桥式吊车减震器试验台的正常工作，我们对减震器采用这样的方案：变频电机通过带轮的传递，到达**对啮合齿轮，为了让减速器具有变速功能，我们使*二对啮合齿轮为双联齿轮，最后由输出轴传递给偏心轮机构。

   因为本试验属于多功能测试，包括了静特性试验、疲劳试示功试验、耐久试验。所以对桥式吊车整个传递要求较高。所以**、二根轴；两端采用角接触球轴承，*三根轴采用一头用角接触球轴承另一头采用普通调心球轴承。

   注意点是桥式吊车使用这个传动方案应保证工作可靠，并且结构简单、尺寸紧凑、加工方便、成本低廉、 传动效率高和使用维护便利。